Дизайн

КП "Киевский метрополитен" отстранено от строительства метро на Троещину

|

Киевская горгосадминистрация распорядилась передать функции заказчика строительства Подольско-Выгуровской линии метрополитена от станции «Глыбочицкая» до станции «Радужная» своему департаменту транспортной инфраструктуры.

Согласно распоряжению КГГА, коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» в месячный срок должно передать департаменту функции заказчика, проектно-сметную документацию, объемы незавершенного строительства и прочую строительную документацию.

Департамент транспортной инфраструктуры должен в свою очередь определить генеральные проектную и строительную организации для проведения работ на объекте, обеспечить соблюдение правил благоустройства города, оформить право на пользование земучастком для выполнения необходимых стройработ.

В августе 2013 года власти Киева рассчитывают получить кредит под государственные гарантии на строительство метро в сторону Троещины. Ранее он сообщил о намерении Киева при содействии Внешэкономбанка РФ привлечь кредит на сумму $700 млн для строительства первой очереди метро на Троещину.

Первая очередь четвертой Подольско-Выгуровской линии Киевского метрополитена будет состоять из шести станций: «Глубочицкая» (пересадка на станцию «Лукьяновская» Сырецко-Печерской линии), «Подольская» (пересадка на станцию «Тараса Шевченко» Куреневско-Красноармейской линии), «Судостроительная» (на Рыбальском острове), «Труханов остров», «Залив Десенка», «Радужная». В дальнейшем линия последует на Троещину, где проляжет вдоль просп. Маяковского, а в противоположном направлении – через вокзал «Киев-Пассажирский» до аэропорта «Киев» (Жуляны).

Лучшее за неделю

Похожие материалы

КОММЕНТАРИИ (0)

Для возможности комментировать, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь