Во Франции реализация проекта "Большой Париж" и семи департаментов, где проживает в целом 12 млн населения, будет на 20 млн евро дешевле нового Генерального плана Киева на ближайшие 20-25 лет. Об этом сообщил экс-глава Киевской государственной администрации Леонид Косакивский.
Он заметил, что "во Франции реализация проекта перестройки столицы дешевле, чем у нас. Французы на проект "Большой Париж" собираются выделить 30 млн, а реализация Генплана Киева в пересчете составляет 50 млн евро".
По мнению Косакивского, "Генеральный план Киева - это катастрофа, потому что, в соответствии с этим планом, нам предлагается построить фактически второй Киев в существующих границах, то есть происходит наступление на жизненное пространство киевлян. Инфраструктура города и так уже не выдерживает такой нагрузки, потому коллапс уже не за горами".
Эксперт отмечает, что "согласно данным, изложенным в пояснительной
записке Генплана, сейчас в Киеве проживает 3,5 млн населения, при
"списочном" 2,8 млн.
По демографическим прогнозам эта численность возрастет в ближайшее
время до 4,5 млн, кроме того нужно принять к сведению 350 тысяч
мигрантов, которые ежедневно ездят на работу и учебу в Киев, а затем
возвращаются в свое местожительства". Киев просто не выдержит такой
демографической нагрузки.
Косакивский сравнивает Киев с приблизительно одинаковым по численности
мегаполисом - Парижем, в украинской столице - 2,8 млн населения во
французской - 2,2 млн. "Что делается во Франции: в 2007 году тогдашний
президент Саркози сказал, что если мы сейчас не будем действовать, нас
ждет коллапс.
Французы приняли закон, программу и кучу документов, 6 лет готовились, и
в этом году запустили проект "Большой Париж". Он предусматривает, что в
пределах региона Иль-де-Франс - это 12 млн жителей (Париж и 7
департаментов) - будет реализовываться масштабный проект, до сих пор
неведомый истории градостроения".
В проект "Большой Париж" входят: "205 линий скоростного метро на
территории этого региона, 72 узловых центра, которые будут не только
пересадочными, там будет развиваться промышленность, социальная и
культурная сферы, чтобы люди не ехали в Париж, а работали там. Должно
строиться 70 тысяч квартир ежегодно, создаваться 15 тысяч рабочих мест.
Это все должно быть сделано к 2030 году, с 2018 года уже пойдут первые
поезда. Цель этого проекта - снять нагрузку с центра агломерации, чтобы
ликвидировать диспропорции между столицей и предместьем", - сообщил
эксперт, передает УНИАН.
Относительно Киева, то первый Киевский городской председатель вспоминает, что "в Программе от 1994 года было указано, что Киеву необходимо строиться по принципам киевской агломерации в пределах нескольких областей - Киевской, Черниговской, Житомирской, Черкасской.
Но здесь ни о каких территориальных объединениях речь не идет, а речь идет о координации, объединении усилий для решения общих проблем, равно как и во Франции, где это реализуется проектом "Большой Париж". По численности Киевская агломерации составляет 18% общеукраинского населения и 30% ВВП - это новый подход к территориальному планированию, который мог бы обеспечить действительно европейский путь".
.jpg)
КОММЕНТАРИИ (0)